一、1.4319分享：
1.4319亞安全穩定奧氏體冷庫保溫隔熱板的表層，是易冷形變強化冷庫保溫隔熱板的表層，經冷處理有高的抗拉強度和洛氏硬度，并仍提取足夠了的塑塑性，在大氣環境必要條件下包括有效的耐蝕性。
二、1.4319app和形態：
1.4319利用前沿技術:具體代替冷生產制作狀況承載較高供電量又期盼緩解防具體重和不上銹的機和零部件，如鐵道小轎車、運輸帶、螺栓螺母、螺母、防松螺絲件等。
對比304含有低Ni,Cr及高C成分，通過冷加工可以達到高強度。
對比普通鋼種, 有優秀的高溫強度,抗疲勞強度及耐腐蝕性，使用在電車達到重量輕。
共同點
1）冷加工制作傾斜后到高防度和硬度標準；
2）比對常規鋼種, 有非常實用的高溫環境硬度,抗疲勞度硬度及耐腐化性，的使用在電車可達毛重輕
 
四、1.4319化學成分：

五、1.4319材質規格：
熱扎棒10~100mm,鍛制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,熱扎板:4mm~14mm,帶2mm-10mm,各尺寸規格鍛件環件，庫存個別牌號不定尺。
壓延金屬薄板可按貴公司需要的自定義。
六、1.4319物理性能：

七、1.4319力學性能:

隆繼集團小常識與技能（固溶目的）：
①鋼中合金鋼增碳物的進行析出與溶解出來
鋼中C是所含合金元素之一，其除能起到一點強化作用之外，對耐蝕性是不利的，特別是C與Cr形成碳化物時，作用更壞，應力求減少它的存在。為此，依據C在奧氏體中隨溫度不同而變化的特性，即在高溫時溶解度大，低溫時溶解度小。有資料報導，C在奧氏體中的溶解度在1200℃時為0.34％；1000℃時為0.18％，而600℃時為0.02％，室溫時則更少。所以將鋼加熱到高溫，使C-Cr化合物充分溶解，再快速冷卻，讓其來不及析出，保證鋼的耐蝕性，特別是耐晶間腐蝕性。
②σ相
奧氏體鋼如果在500-900℃區間長時間加熱，或鋼中加入Ti、Nb、Mo等元素時，都會促進σ相析出，使鋼增加脆性和降低耐蝕性，消除σ相的手段也是在高于其可能析出溫度使其溶解，再快速冷卻，防止再析出。
 
方法：
在標準中，推薦加熱溫度范圍較寬：1000~1150℃，通常采用1020-1080℃。考慮具體牌號成分，是鑄件還是鍛件等情況，在允許范圍內，適當調節加熱溫度。加熱溫度低，C-Cr碳化物不能充分溶解，溫度太高，也存在晶粒長大，降低耐蝕性問題。
 
冷卻方式：應以較快速度冷卻，防止碳化物再析出。在我國及其它一些國家標準中，標明固溶化后“快冷” ，綜合不同文獻資料和實踐經驗，“快”的尺度可按如下情況掌握：
• 含C量≥0.08%的;含Cr量>22％、Ni量較高的；含C量雖<0.08％，但更有效盡寸>3mm的，應水冷散熱;
• 含C量<0.08％、尺寸圖<3mm，可風冷;
• 更好寸尺≤0.5mm的可空冷
 
七、1.4319加工生產加工和熔接使用性能:
1.4319通常情況下以熱整理形態發貨，其熱整理分類在三方合同中附上；未附上者，按不熱整理形態發貨。 
1.4319具優異的冷生產加工使用安全性能及補焊使用安全性能
1.4319可可根據您營養要抗拉強度及總寬交期，1/2H  3/4H H EH TH等