53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，簡寫為21-4N（5Cr21），是以增碳物為濾渣疏松相的奧氏休型耐低溫鋼，使用于制成以經得起高溫環境程度作為主料的燃油機用排氣口閥。

組成制約（GB/T 12773-2008）

21-4N與當地的SUH35（JIS G4311）因素相同。鋼中富含較高的Cr，取到高的抗空氣氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可得到奧氏體阻止；加C、N可得到結晶加強相。

53Cr21Mn9Ni4N普通機械材料：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中包含的較高的Cr，取到高的抗鈍化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可換取奧氏體團體；加C、N可換取濾渣升星相。

21-4N標準規定以固溶情形快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝，對抗強度≤HB380，時還規范要求依據熱頂鍛撿驗。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱處里：

21-4N鋼經1175℃~1185℃去應力退火0.5h~1h，風冷，750℃~850℃法定期限10h~14h后空冷，光潔度為34HRC。

21-4N通常用于850℃左古運行的高速路大額定功率四沖程發動機泄壓閥閥。要求反復強調的是，隨著21-4N鋼中的Si水平較低，如此抗氧化功能低，不應該作重油發動機機泄壓閥閥。重油發動機機器上的泄壓閥閥鋼應用。