410、UNS S41000、X12CR13、1.4006304不銹鋼━簡介與用4I10、UNS S41000、XI2Crl3、1.4006馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層材質的主要于航材航空工業、發電站等或多或少行業中，于工作汽輪發電機嫩葉、聯接、液壓油缸機止回閥、裂解試驗裝置、離心水泵元器件、螺母、冷庫保溫隔熱板的表層材質的網篩于煤淘汰和某個與水和水蒸汽遇到的構件。是由于碳濃度比較較低，與一般組成部分鋼相對比，它沒能成績出看起來的難度使用性能，但與碳濃度較高的鋼區別，它更耐侵蝕。依據AMS 561I、AMS 5612、AMS 5613、GE B50A885A，GE B50A947A4.PDS-10705BA、PDS-10705BC。會根據英國標準單位 ASTM A959，AISI 410 鋼被構成為含最少得 11.5% Cr 設計的不銹鋼材質。當作較為常用的馬氏體不銹鋼材料之中，與AISI 304和AISI 316等奧氏體鋼種各種，AISI 410鋼存在吸引力，存在中級的耐蝕化性、積極的自動化設備制造粗加工性和積極的伸展硬度、脆性斷裂和疲倦硬度等自動化設備制造的性能參數。基本，以上的性能參數可以借助熱凈化處理進一個步驟加強，如調質、回火。AISI 410鋼往往以降溫階段交貨期。不合適用在耐腐蝕刺激性情節嚴重的區域環境中便用，往往廣泛用于應該切刀、機械廠零配件、1級炊具（勺子、叉子、刀等）。催化組分（重%）C（％）：0.08～0.15Si（％）：≤1.00Mn（％）：≤1.50P（％）≤：0.040S（％）≤：0.030Cr（％）：11.5～13.5Ni（％）：≤ 0.75鉬（％）：-機械設備性能參數抗拉能力抗拉強度 R m = 650 - 850 MPa示弱點 R e : >450 MPa長度率 A > 15%柔軟性模量 E = 215 GPa傳熱性公式 λ = 30 W ? m -1 ? K -1熱儲存量 c p = 460 J ? kg -1 ? K -1變軟程序洛氏硬度 121 - 187 HB熱加工處理 - 施工工藝、制冷和室內溫度在 750 - 800 ℃ 溫差領域內來進行泡軟滲碳并在爐內蒸發950 - 1050℃疏松，油冷或空冷700 - 790℃油冷、油冷或空冷回火馬氏體不銹鋼材料 /基本特征選用高屈服程度度、低韌度和可焊性。馬氏體鋼根據較高的碳純度，更具較高的屈服程度、抗拉強度、耐磨抗被蝕化性性，但其耐被蝕化的安全性能方面偏差，等等鋼于更具較高廠家的安全性能方面和一般來說耐被蝕化的安全性能方面的廠家部件。如廠家板彈簧、汽輪發電機組葉面、液壓式機銅閥等。等等鋼通過表面淬火和回火甚至鍛鑄、撞擊后的退火工藝后食用。