W18Cr4V鎢系飛速鋼兼備高硬性標準、紅硬性標準和熱度高硬性標準。適用性于600℃下面的的工作的熱度，還是會能夠 實現屬具的車削加工效果，如該車輛、須刨、銑削、鉸孔、拉刀、切槽、傘齒輪屬具或是絲錐、模貝等。各位給予T1飛速輔助工具鋼，用到圓棒、扁鋼、方棒、原材料、原材料。生物材質（GB/T 9943-2008《極速方法鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量不低于0.4%，含錳量不大于0.4%，含鉬量超過0.3%。上用高交通工具鋼的安全性能優勢W18Cr4V鑄態結構機構安排屬于骨狀、氧化物斑片狀、馬氏體或屈氏體排列順序的萊氏體，各類黑色的結構機構安排(δ偏析)和白色的結構機構安排(馬氏體和殘存奧氏體)。高速度鋼的鍛造制作結構機構安排和檢查是否成分表越來越不豎直，熱制作不會改進。故而，不得不使用的壓力制作，打翻粗共晶氧化物，豎直生長，那么制造出各類彈簧和機床。在鋼中，碳通常的與鉻、鎢、鉬和釩（氫氟酸處理物的造成成分）造成氫氟酸處理物，以提生強度、耐用性和紅強度。鎢是提生紅強度的通常的成分，在鋼中造成氫氟酸處理物。加熱時，要素氫氟酸處理物充分均勻溶解出來在奧氏體中，表面淬火造成很多鎢等鋁合金成分，更具高回火固相關性的馬氏體。在回火的時候中中，要素鎢以氫氟酸處理物的大部分形式增溶式，誘發三次固化。在加熱的時候中中，不充分均勻溶解性氫氟酸處理物可放到奧氏體晶粒度的種子發芽.釩能同質性提生迅速鋼的紅強度、強度和耐用性。釩造成的氫氟酸處理物在加熱的時候中中要素充分均勻溶解出來在奧氏體中，在回火的時候中中以體積小的質點增溶式積淀，誘發三次固化，提生鋼的紅強度。鉻通常的增強迅速鋼的淬透性，同一提生鋼的抗氧化物的脫碳和耐浸蝕性。鈷還可同質性提生鋼的紅強度。