16MnCr5滲冷軋鋼是大型汽車汽油機發動機機火塞銷較為常用鋼。用國內的某化工廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC一系列大型汽油機發動機機火塞銷上進心行用檢測。16MnCr5滲高碳鋼化學實驗操作的性能測試用我國某冶煉廠研發的16MnCr5滲碳鋼板。該鋼經爐外濃縮和真空體脫氣加工，對其理化檢驗安全性能開展了檢查。1化工含量檢檢催化成份檢測最終結果如表1。從表1還可以判斷出，鋼中通常種元素的含氧量均在高技術分析英文時間范圍內,廢氣[O]、[H]含氧量較低。2淬透性檢則淬透的機械性能檢查最后如表2。從表2可不可以看得出，淬透的機械性能包含技木條件。3非合金重金屬材質混雜物檢定非合金重金屬材質混雜物檢定最終如表3。從表3能夠 查出來，鋼中A、B、C、D各非合金重金屬材質混雜物均可達到技藝要，解釋該鋼非合金重金屬材質混雜物使用量少，均勻地域分布，且體積小、彌散地域分布。4 心部偏析檢驗員心部偏析檢檢成果如表4。從表4是可以知道，C、S心部偏析非常符合技藝規定。

氣缸銷用鋼的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒大小度驗證是給出傳統MAN機構標準的M3403《氣缸銷用彈簧鋼的要貨技術工藝標準》:制樣熱處理至950℃，保冷8h，油冷熱處理后,通過金屬材質金屬材質晶粒大小度的驗證。金屬材質金屬材質晶粒大小度驗證結局為7.0 ~8.0級。

對缸筒式式環銷對其來了熱相對適用性處理試驗臺。用4支缸筒式式環銷對其來熱穩性開展。要監測恒溫形態下的4支缸筒式式環銷的外徑，第二步2支調溫至180℃，2支調溫至220℃,恒溫4h后,空冷至恒溫,對其來量測外徑。量測地位在缸筒式式環銷的兩端及中心，所示4，量測后果如表6。

淬透性鋼的淬透性是小汽車柱塞銷用鋼的必要性指標體系最為，它核心是保障柱塞銷退火時,心部能否的基本的低碳生活板條馬氏體組識，具高的總體密度。汽車活塞桿銷用鋼的淬透性和淬透性上行帶寬的抑制，重要打算于催化式營養材料和催化式營養材料的均衡性。也說是對淬透性不良導致大的稀有設計無素如C、Cr、Mn、Mo等稀有設計無素來抑制，要根據鋼中碳和碳素鋼稀有設計無素對淬透性各點密度值的不良導致，判別該鋼的內控營養材料面積。近幾年對淬透性帶的抑制:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳表面淬火后外層集體中維持度奧氏體含碳量高，得以影響活塞件銷工作中時的體積大概維持性。故而，如16MnCr5的淬透性使用HL帶，系統設備請求和檢測效果如表2。從表2可聽出，淬透安全性能非常符合系統設備請求。16MnCr5的淬透耐磨性、滲碳退火阻止檢查最終最后證實，產品的淬透耐磨性合乎HL帶的條件;滲碳退火阻止是細針狀馬氏體，未大塊、網狀結構的炭化物，情況說明的選擇的滲碳室內熱度、汽體碳勢、退火室內熱度和退火液的冷卻水能力素質各藝技術指標是舒適的，合乎火塞銷滲碳阻止的產品有效控制條件。火塞銷的容積大小大概穩固性條件，在平衡不穩相關性的室內熱度下高溫4h后，外徑外形尺寸增減為:180℃容積大小大概平衡不穩相關性,220℃較大 0.010mm。熱穩固性做實驗的時候最終最后證實，滲碳退火阻止中農藥殘留奧氏體不算太大過5%,擁有火塞銷的容積大小大概穩固耐磨性條件。結果16MnCr5HL滲合金鋼*具備活賽桿銷用鋼的讓,應用的滲碳表皮淬火施工制作工藝及表皮加工處理施工制作工藝達到活賽桿銷的各個安全性能讓。16MnCr5HL滲合金鋼而成的活賽桿銷都具有高的不靠譜性和疲憊生命周期，*MC款型大型汽油機的在使用讓。(基準醫學文獻略)